東陽(yáng)公路部門用道路灌縫膠修補(bǔ)道路裂縫成功

文章出處：嘉格偉業(yè)網(wǎng)責(zé)任編輯：作者：執(zhí)行力人氣：-發(fā)表時(shí)間：2017-07-07 22:00:00

東陽(yáng)公路,道路灌縫膠,修補(bǔ)道路裂縫，道路養(yǎng)護(hù)材料，重復(fù)灌縫施工

近日，東陽(yáng)公路部門投資約175萬(wàn)元左右，采購(gòu)道路灌縫膠對(duì)嵊義線、諸東線、東仙線等3條省道及7條主要縣道的路面進(jìn)行裂縫修補(bǔ)，通過(guò)使用灌縫膠修補(bǔ)裂縫的成功，提高了各條道路質(zhì)量，確保干線公路安全。

道路灌縫膠的使用徹底改變了道路養(yǎng)護(hù)工人反復(fù)施工的僵局，達(dá)到了一次修補(bǔ)至少2-3年內(nèi)不用再次施工的要求，施工工期也有了大幅度的縮短，并且施工費(fèi)用也減少了20%。

多年來(lái)，東陽(yáng)公路部門都是使用瀝青或者改性瀝青對(duì)道路裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，在施工過(guò)程中施工工人要先對(duì)灌縫材料進(jìn)行加熱，之后用水壺裝滿盛有加熱道路灌縫膠進(jìn)行灌縫，從灌縫材料的加熱到灌縫全部依靠人工操作，而且灌縫材料在加熱過(guò)程中會(huì)有有害氣體排放，灌縫過(guò)程又會(huì)燙傷施工人員，每一個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)安全和環(huán)保帶來(lái)挑戰(zhàn)。另外，普通材料的灌縫的弊端，還體現(xiàn)在工期長(zhǎng)、費(fèi)用高、使用時(shí)間短等方面。

“要從骨子里徹底扭轉(zhuǎn)習(xí)慣性思維，嘗試使用道路養(yǎng)護(hù)材料，從根本上解決重復(fù)灌縫施工的問(wèn)題。”該公路部門負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，在創(chuàng)新路上，公路部門深入調(diào)研，查閱大量資料，購(gòu)買多種對(duì)道路裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，經(jīng)多次交流，研討確定使用道路灌縫膠對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)的方案。道路灌縫膠是通過(guò)灌縫機(jī)對(duì)灌縫膠進(jìn)行加熱，直接用灌縫機(jī)出料口將道路灌縫膠灌入裂縫內(nèi)，因灌縫機(jī)能保證灌縫膠保持一定的溫度，更終可確保道路灌縫膠均勻飽滿的灌入縫內(nèi)，因灌縫機(jī)具有強(qiáng)柔韌性和耐久性，在使用過(guò)程中可有效修補(bǔ)道路裂縫，有效延長(zhǎng)道路使用壽命。

道路灌縫膠的成功灌縫保證了省道和城區(qū)附近幾條干線公路的路況穩(wěn)定，延長(zhǎng)了路面的使用年限，而且用道路灌縫膠進(jìn)行灌縫，保證了灌縫材料與縫壁間的粘結(jié)，使灌縫飽滿，路面平整、行車舒適、環(huán)保美觀。